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VMAXという贅沢。

VMAXといえば、大胆な作りと派手なサウンドなどヤマハ車の中でもひときわキャラクターが立っているモデルだが、大胆で男らしいイメージとは裏腹に内部は意外にも精密機械といった印象の作りになっている。
例えば電子デバイスYCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)とYCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)や、アルミ鍛造ピストンや破断分割(FS)式浸炭コンロッドなどのスーパースポーツ開発で培われた軽量で高精度なパーツを採用。さらにはカムシャフト駆動方式を採用しエンジンをコンパクト化するなど現在考えうるもっとも高性能なエンジンを搭載するモデルとなっている。
さらに注目したいのが、スーパースポーツと遜色のないハイメカを軒並み搭載しながらも、ボディサイズやスペックを感じさせない乗りやすさを実現しているところが大人向けの贅沢品であるVMAXの魅力だったりするのである。

VMAXの名に恥じない肉厚なボディーはまさにマッスルカーと呼ぶにふさわしい。

ドラッグレースをイメージさせるメーター回り。大胆な造形とは裏腹に日本車らしいきめ細やかな機能が盛り込まれる。






VMAXの詳細情報をチェック!

ここでは、当店独自の視点でVMAXについて切り込んでみました!それぞれの動画をぜひチェックをしてみてください(o´・∀・`o)

VMAXの足つきをチェック!

納車時の取り扱い説明!

マルチファンクションメーターの取り扱い!

実燃費を調べました*閲覧注意